Последњих година преоптерећени и превелики транспорт путне теретне возила постало је озбиљан проблем који прете настрању на цестој саобраћаји. Системи у захтеву (ВИМ) тренутно су најчешће коришћена и ефикасна мера за управљање преоптерећеном и превеликом превозом на аутопутевима.
Куартз системи за вагање су међународно водећи систем вагања (Вим) система. Њихова основна компонента је кварцни сензор, који је направљен од посебно прерађених кварцних кристала. Куартз сензори немају механичке делове и без одржавања су. Након инсталације, уграђени су у површину пута и имају дуг радни век (без квара у року од 10 година) и оцену ИП68 заштите.
Ево карактеристика сензора кварца које је развио Енвико:
(1) са кристалом кварца као његово "срце", кварцно сензор има савршену линеарну излазну излазну, доследну поновљивост излазног сигнала, интеграције високог система, високо степен припреме, висок степен аутоматизације, стабилне и поуздане перформансе, осигуравајући тачну стабилност од тежине, Нема сигнала и лако калибрације.
(2) Кристал кварц је формиран кроз посебну обраду и користи уређај за претварање / набој сензора / претворбу. Карактеришу га стабилно радно перформансе, потпуно затворена структура, без механичког кретања и хабања, водоотпоран, отпоран на песак, отпоран на корозију, издржљив и без одржавања.
(3) Тачност вагања система не утиче кочење, убрзање, промјена траке итд. Возила која пролазе преко сензора.
(4) Анти-варање: Велика изложена површина опћих закривљених сензора олакшава утврђивање положаја инсталације, а возачи могу да избегну откривање од стране "С-С-Схоед Окружања" и "скакање скала". Кристални сензор кварца је врло мали и формира целину са површином пута након инсталације, што је отежало возачима да тачно одређују њен специфични положај и на тај начин не могу да се укључе у "скретање" и "скакање" варањем понашања.
(5) Једноставна инсталација, минимална количина печења на путу (ширина дубине од 70 мм 50 мм) и мале штете структури пута.
(6) Кратки период изградње, коришћење увозних материјала за епоксидне смоле, једнократно изливање, 2-3 сата очвршћивање и просек само једног радног дана за завршетак динамичког система за вагање једне траке.
(7) Снажна прилагодљивост: Погодно за вертикалне падине великих угао, хоризонталне падине, оштре криве, траке које се не могу исушити и мостресити плочнике. Није потребан пут 改造 приликом инсталирања на ове посебне траке.
(8) Широког опсега динамичког брзине детекције: Измерјени ефикасан спектар брзине проласка на кварцни кристални сензор је 0-200км / х, а иста тачност тежине може се обезбедити чак и када возило мења брзину.
(9) Шира распон прилагођавања температуре: не утичу на температурне промене, тако да нема потребе за поновном калибрацијом због сезонских и температурних промена и тачност мерења може се обезбедити под различитим оштрим окружењима.
(10) Грешка вагања ≥2,5%; Грешка у мерењу брзине ≥1%.
(11) Није потребно одводње, без одржавања: кварцни сензори користе увезену епоксидну смолу за једнократно ливење, постајући интегрисано са базом пута након инсталације.
(12) Издржљиви радни век: кварцни сензори имају одличну временску стабилност без "агентских ефеката", који захтевају мало или никакву накнаду, уз радни век од најмање 10 година.
Енвико Тецхнологи Цо, Лтд
E-mail: info@enviko-tech.com
хттпс: //ввв.енвикотецх.цом
ЦХЕНГДУ канцеларија: бр. 2004, јединица 1, зграда 2, бр. 158, ТИАНФУ 4ТХ СТРЕЕТ, ЗОНЕ ХИ-ТЕЦХ, ЦХЕНГДУ
Канцеларија Хонг Конг: 8Ф, Цхеунг Ванг Буилдинг, 251 Стреет Сан Вуи, Хонг Конг
Вријеме поште: АПР-29-2024
