Увођење
ОИМЛ Р134-1 и ГБ / Т 21296.1.2020 су оба стандарда који пружају спецификације за динамичне системе за вагање (Вим) који се користе за возила аутопута. ОИМЛ Р134-1 је међународни стандард који је издала међународна организација правне метрологије, која се односи на глобално стање. Поставља захтеве за ВиМ системе у погледу тактичних оцена, дозвољених грешака и других техничких спецификација. ГБ / Т 21296.1.2020, с друге стране, је кинески национални стандард који нуди свеобухватне техничке смернице и захтеве за тачношћу специфични за кинески контекст. Овај чланак има за циљ да упореди захтеве за тачност о ова два стандарда да би се утврдило који намеће строже захтеве за прецизности за ВиМ системе.
1. Тачност оцена у ОИМЛ Р134-1
1.1 Оцене тачности
Тежина возила:
● Шест оцена тачности: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Оптерећење једноструких осовина и оптерећење осовине:
●Шест оцена тачности: А, Б, Ц, Д, Е, Ф
1.2 Максимална дозвољена грешка (МПЕ)
Тежина возила (динамично вагање):
●Почетна верификација: 0,10% - 5,00%
●Инспекција услуге: 0,20% - 10,00%
Појединачна оптерећења осовина и оптерећење осовина (Твооклопна крута референтна возила):
●Почетна Верификација: 0,25% - 4,00%
●Инспекција у сервису: 0,50% - 8,00%
1.3 Интервал скале (Д)
●Интервали размера варирају од 5 кг до 200 кг, са бројем интервала у распону од 500 до 5000.
2 Оцене тачности у ГБ / Т 21296.1-2020
2.1 Оцене тачности
Основне оцене тачности за бруто тежину возила:
● Шест оцена тачности: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Основне тачне оцене за једносаљно оптерећење оптерећења и оптерећења осовине:
● Шест оцена тачности: А, Б, Ц, Д, Е, Ф
Додатне оцене тачности:
●Тежина бруто тежине: 7, 15
●Појединачна осовина оптерећење и групно осовинско оптерећење: Г, х
2.2 Максимална дозвољена грешка (МПЕ)
Бруто тежина возила (динамично вагање):
●Почетна верификација:±0,5д -±1.5д
●Инспекција услуге:±1.0д -±3.0д
Појединачна оптерећења осовина и оптерећење осовина (Твооклопна крута референтна возила):
●Почетна верификација:±0,25% -±4,00%
●Инспекција услуге:±0,50% -±8,00%
2.3 Интервал скале (Д)
●Интервали размера варирају од 5 кг до 200 кг, са бројем интервала у распону од 500 до 5000.
●Минимални интервали скале за бруто тежину возила и делимично вагање су 50 кг и 5 кг, респективно.
3. Упоредна анализа оба стандарда
3.1 Врсте оцене тачности
●ОИМЛ Р134-1: Првенствено се фокусира на основне оцене тачности.
●ГБ / Т 21296.1-2020: Обухвата и основне и додатне оцене тачности, чинећи детаљнију и профињену класификацију.
3.2 Максимална дозвољена грешка (МПЕ)
●ОИМЛ Р134-1: Распон максималне дозвољене грешке за бруто тежину возила је шири.
●ГБ / Т 21296.1-2020: Омогућава специфичнију максималну дозвољену грешку за динамичне захтеве за вагање и строже захтеве за интервале скале.
3.3 Интервал скале и минимално вагање
●ОИМЛ Р134-1: Пружа широк спектар интервала скале и минималне захтеве за вагање.
●ГБ / Т 21296.1-2020: Покрива захтеве ОИМЛ Р134-1 и даље одређује минималне захтеве за вагање.
Закључак
За поређење,ГБ / Т 21296.1-2020је строжа и детаљанија у његовим оценама тачности, максимално дозвољеном грешком, интервалима размера и минималне захтеве за вагање. Стога,ГБ / Т 21296.1-2020намеће строге и специфичне захтеве за тачности динамичког вагања (Вим) негоОИМЛ Р134-1.
Енвико Тецхнологи Цо, Лтд
E-mail: info@enviko-tech.com
хттпс: //ввв.енвикотецх.цом
ЦХЕНГДУ канцеларија: бр. 2004, јединица 1, зграда 2, бр. 158, ТИАНФУ 4ТХ СТРЕЕТ, ЗОНЕ ХИ-ТЕЦХ, ЦХЕНГДУ
Канцеларија Хонг Конг: 8Ф, Цхеунг Ванг Буилдинг, 251 Стреет Сан Вуи, Хонг Конг
Вријеме поште: авг-02-2024
